Jusqu’au 30 juin 2008, si vous achetez un téléphone avec abonnement chez Phone&Phone c’est un scooter 50cc qui vous est offert avec.
Intéressé ou curieux? L’offre se trouve ici.
A croire que le scooter est vraiment devenu un produit de consommation de masse.
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Vous êtes jaloux des motards paradant sur leurs énormes BMW ou Honda Goldwing équipées de radio? Pas de problème! Vous allez pouvoir installer un ipod sur votre scooter!
Il faut être un peu bricoleur, mais le résultat est assez impressionnant.
Vous trouverez toute la documentation (circuits électriques, modèlisations 3D) pour « pimper » votre VespApple sur le site www.instructables.com.
Et voici même une version traduite par google pour les non-anglophones : Version Traduite
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Moi non plus.
Mais si comme moi vous vous demandez comment on peut transformer un Honda Forza
en … ça
alors lisez (ou regardez les images, c’est en japonais) les quelques pages de ce site:
Les scooters électriques débarquent en France.
Avec le prix du pétrole qui flambe, ils deviennent une solution à étudier sérieusement.
Le Vetrix peut d’ailleurs rivaliser avec les performances d’un scooter 125 avec ses 100 km/h de vitesse de pointe, et ses 0-50 km/h en 3,6 secondes, tout en étant conduisible avec le permis auto.
Le tarif de lancement du Vectrix est tout de même de 8900 €, mais bénéficie d’une reprise de 2000 euros de votre ancien scooter (ou moto) jusqu’au 30 juin 2008. Ce véhicule reçoit une prime Ademe de 400 euros ce qui permet de descendre le tarif à 6500 €.
Le premier point de vente vient d’ouvrir à Paris. Thierry Atthar en est l’importateur officiel et compte bien imposer ce scooter à la clientèle la plus exigeante d’Europe.
N’ayant pas pu encore essayer la bête, je vous conseil l’essai effectué par www.scooter-infos.com.
Contact et fiche technique dans la suite du billet
Dan Bergeron (alias fauxreel) a été très occupé le mois dernier par l’affichage au Canada de 324 Vespa Squareheads de sept pieds de haut pour la promotion la nouvelle Vespa S.
Pas de message pour cette campagne, simplement l’utilisation du guidon très reconnaissable de la nouvelle Vespa S.
Campagne réalisée par l’Agence Dentsu Canada.
Plus de photos dans la suite
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La version française du magazine GQ (éditions Condé Nast) était annoncé pour le 20 février et pourtant, je l’ai trouvé samedi 16 février. Avant première!
Alors que trouve-t’on dans cette version française du mythique Gentlemen’s Quarterly?
Comme dans la version originale, des articles sur la mode/style, interviews, reportages découvertes cuisines, week-end, etc..
Mais ce qui a attiré mon attention ,c’est un article « 2 roues », sur le Yamaha Tmax. Bonne surprise, il ne s’agit pas d’un essai « classique », mais d’une approche autour de l’univers du gros scooter. L’article aborde l’image que les motards peuvent avoir de ce type de maxi scooter, mais aussi des visions des utilisateurs, des problème que l’on peut rencontrer (moto-jacking), ou encore des communautés ou des sites internet des de fan du Tmax, parmis lesquels le site www.tmax-mania.com.
Un article sans essai qui pourtant offre une vision objective de ce modèle.
Merci GQ, et longue vie à vous! absolute; left: -1000px; top: -1000px; z-index:-1;’>