Compliquée cette équation? Pas vraiment. Sachez seulement que Peugeot a présenté aujourd’hui HYmotion3, un scooter hybride à 3 roues, avec un toit.
HYmotion3 est motorisé par une technologie hybride/essence « HYmotion » soit un moteur thermique 125cm (15kW) compresseur accouplé à la roue arrière et deux moteurs électriques (2 x 3kW) aux roues avants. Les émissions de CO² passeraient à seulement 47 g/km en cycle mixte voire 0 en mode électrique seul.
HYmotion3 propose trois mode de fonctionnement:
- en mode électrique seul (au démarrage, à faible vitesse et en décélération pour une autonomie allant jusqu’à 10 km en vitesse stabilisée)
- en mode thermique seul, à vitesse stabilisée sur route, lorsque le moteur atteint son rendement optimal
- avec les motorisations thermique/électrique combinées lors de phases d’accélération pour un surcroît de puissance (fonction « boost »), celle-ci pouvant donc atteindre au maximum 15 + (3×2) = 21 kW (29 ch), en mode 3 roues motrices, lorsque les conditions d’adhérence le nécessitent.
Cela vous rappellera certainement les modes de fonctionnement du Piaggio HyS.
Pour ce qui est du physique de la bête, il semble issu du croisement d’un Piaggio MP3 (pour ses 3 roues) et d’un BMW C1 (pour son toit).
Sur les images, on peut voir le pilote et son passager porter des casques, ce qui laisse présager que l’aspect sécuritaire ne sera pas le même que sur le scooteur allemand, qui rappelons le, était homologué sans port du casque, grâce à la présence d’une ceinture de sécurité.
Si l’Hymotion3 reste un concept (présenté au mondial de l’auto 2008), je serai pas surpris de le voir évoluer prochainement sur nos routes. Croisons les doigts!
Via leblogmoto.com
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16 réponses sur « BMW C1 + Piaggio MP3 + Piaggio HyS = Peugeot HYmotion3 »
Wahouu
J suis assez bluffé par le concept.
Piaggio cherchait dans un sens à optimiser son 3 roues, BMW a un peu oublié son scoot et voilà notre petit PSA qui lance son propre projet (remarquez le jeu de mots).
Ca sent le best seller.
(même si ca va couter les 2 bras des yeux)
Wahouu
J suis assez bluffé par le concept.
Piaggio cherchait dans un sens à optimiser son 3 roues, BMW a un peu oublié son scoot et voilà notre petit PSA qui lance son propre projet (remarquez le jeu de mots).
Ca sent le best seller.
(même si ca va couter les 2 bras des yeux)
Hola buenas, soy un de Alicante pero actualmente vivo en madrid centro, este concepto es el que hace tiempo yo pense en mi cabeza que ahora es realidad, tengo un smart pero este coche aun que es pequeño para una ciudad, sigue siendo un coche. Buscaba en comprarme una scooter pero queria seguridad y pense en la BMW C1, tambien al ver la piaggio mp3 de tres ruedas proporciona una estabilidad perfecta lo que le faltaba a la BMW C1 pero esta union de conceptos era perfecta a falta de poder llevar contigo a un pasajero con la misma seguridad y comodidad, protejido por la cupula y estable con las 3 ruedas, este es el concepto perfecto para moverme por una ciudad grande donde los aparcamientos son escasos y caros. PERFECTO!!! ME ENCANTA. El contra seguro! el precio.
Hola buenas, soy un de Alicante pero actualmente vivo en madrid centro, este concepto es el que hace tiempo yo pense en mi cabeza que ahora es realidad, tengo un smart pero este coche aun que es pequeño para una ciudad, sigue siendo un coche. Buscaba en comprarme una scooter pero queria seguridad y pense en la BMW C1, tambien al ver la piaggio mp3 de tres ruedas proporciona una estabilidad perfecta lo que le faltaba a la BMW C1 pero esta union de conceptos era perfecta a falta de poder llevar contigo a un pasajero con la misma seguridad y comodidad, protejido por la cupula y estable con las 3 ruedas, este es el concepto perfecto para moverme por una ciudad grande donde los aparcamientos son escasos y caros. PERFECTO!!! ME ENCANTA. El contra seguro! el precio.
Ouai, je l’achète dès qu’il sera sans casque et totalement électrique. C’est un bon début quand même…
Ouai, je l’achète dès qu’il sera sans casque et totalement électrique. C’est un bon début quand même…
Esta es una excelente idea, desde hace mucho he estado buscando un vehículo con estas características, los que considero que sería el transporte del futuro, pues por el tamaño del motor el consumo de combustible es muy bajo, por sus dimensiones es un medio de transporte muy práctico y eficiente. Si me permiten comentarles considero que solo le faltan ciertos detalles, puertas de poli carbono o cualquier material ligero y transparente, para que los ocupantes puedan transportarse confortablemente, mayor seguridad como es el caso de la c1 de BMW (cinturones de seguridad y estructura solida para proteger a los ocupantes en caso de que sufran alguna volcadura o impacto) definitivamente es una excelente idea, solo falta pulirla y materializarla
Esta es una excelente idea, desde hace mucho he estado buscando un vehículo con estas características, los que considero que sería el transporte del futuro, pues por el tamaño del motor el consumo de combustible es muy bajo, por sus dimensiones es un medio de transporte muy práctico y eficiente. Si me permiten comentarles considero que solo le faltan ciertos detalles, puertas de poli carbono o cualquier material ligero y transparente, para que los ocupantes puedan transportarse confortablemente, mayor seguridad como es el caso de la c1 de BMW (cinturones de seguridad y estructura solida para proteger a los ocupantes en caso de que sufran alguna volcadura o impacto) definitivamente es una excelente idea, solo falta pulirla y materializarla